TIÊU CHUẨN SAE, API, JASO LÀ GÌ ?

1) SAE 

SAE là tiêu chuẩn do HIỆP HỘI CÁC KỸ SƯ Ô TÔ XE MÁY (Society of Automotive Engineers) đưa ra nhằm phân cấp độ nhớt – đặc tính quan trọng nhất của dầu nhờn cho xe máy và ô tô.

Như ta đã biết, dầu nhớt bôi trơn cũng tương tự dầu mỡ ăn có một đặc tính không mong muốn là độ nhớt luôn thay đổi theo nhiệt độ, tức là sẽ đặc lại khi nhiệt độ xuống thấp và  sẽ loãng ra khi nhiệt độ tăng. Dựa vào tính chất này mà SAE quy định Cấp độ nhớt SAE biểu thị cho độ đặc-loãng của dầu nhớt như SAE 30, 40 và 50. Số càng lớn có nghĩa là nhớt càng đặc và khả năng bôi trơn càng tốt hơn. Các cấp độ nhớt này được xác định ở 100 độC (là nhiệt độ trung bình của nhớt khi động cơ làm việc) và gọi là độ nhớt đơn cấp ở nhiệt độ cao.

Nhớt đơn cấp chỉ bảo đảm là đạt độ nhớt ở nhiệt độ cao như yêu cầu để bôi trơn động cơ, còn khi nhiệt độ xuống thấp (khi động cơ để qua đêm khi mùa đông, hoặc xe để thời gian dài không đi đến) thì dầu đơn cấp có thể quá đặc gây khó khăn cho việc khởi động và lưu thông dầu nhớt đến các bộ phận động cơ.

Khắc phục nhược điểm này, các loại dầu nhớt có độ nhớt đa cấp như SAE 10W-30 ; 15W-40 và 20W-50 được phát triển và đưa vào sử dụng ngày càng rộng rãi. Chữ W được cho là viết tắt của “Winter – mùa đông” chỉ khả năng khởi động khi trời lạnh. Nhớt đa cấp vừa bảo đảm độ nhớt phù hợp để bôi trơn tốt động cơ ở nhiệt độ cao vừa bảo đảm nhớt không quá đặc ở nhiệt độ thấp nhằm giúp xe dễ khởi động và vận hành.

Ở dầu nhớt đa cấp, chữ số đứng trước “W” dùng để chỉ khoảng nhiệt độ mà dầu đó giúp động cơ khởi động tốt. Nhiệt độ đó được xác định bằng cách lấy 30 trừ đi con số đó nhưng ở nhiệt độ âm. Chẳng hạn dầu 20W-50 khởi động tốt ở -10 độ C. Dầu 10W-30 khởi động tốt ở -20 độ C.

2) API

API (viết tắt của American Petroleum Institute) là chứng nhận quan trọng của Viện Hóa Dầu Hoa Kỳ cho các thương hiệu dầu nhờn nổi tiếng và phổ biến trên thế giới. Chất lượng API được phân cấp từ S (spark) cho động cơ xăng, C (compress) cho động cơ diesel, và GL (gear lubricants) đối với dầu truyền động, hộp số.

Cấp độ S tăng dần từ SF,SG, SJ, SL, SM đến cao nhất là SN. Trong khi đó, cấp độ C sẽ tăng tiến từ CD, CF, CG-4,CH-4,CI-4 đến CJ-4 cònGL tăng từ GL1, 2, 3, 4 lên GL5.

Cần phân biệt dầu dùng để pha xăng cho xe 2 kỳ với dầu xe 4 kỳ. Loại có ký hiệu API TC là dành riêng cho việc pha xăng. Loại này loãng, dễ tan trong xăng, độ cháy sạch cao (ít muội, khói). Nếu dùng cho xe 4 kỳ sẽ nhanh chóng hỏng máy. Ngược lại, loại JASO MA mà pha xăng cho xe 2 kỳ thì khói nhiều, hay tạo muội ở bugi, pit-tông, giảm tuổi thọ của động cơ.

3) JASO

JASO là từ viết tắt của Japanese Automotive Standards Organization. Đây là Cơ quan Tiêu chuẩn Phương tiện Cơ giới Nhật Bản. Cơ quan này đưa ra các tiêu chuẩn riêng của mình về qui cách chất lượng và phạm vi ứng dụng cho các động cơ xăng dầu Nhật Bản.

Cảm ơn quý khách đã quan tâm!

Nếu có nhu cầu mua nhớt, thay nhớt tại sieuthinhotsfp.com hay tư vấn giải đáp thắc mắc, xin vui lòng liên hệ Hotline hỗ trợ mua hàng Online: 0909.3090.89.

HỆ THỐNG SIÊU THỊ NHỚT SFP:

• Trụ sở chính Siêu Thị Nhớt SFP: 10/1/11 Nguyễn Văn Tiên, KP9, P. Tân Phong, Biên Hòa, Đồng Nai.
• Chi nhánh nhượng quyền - Trung tâm sửa chữa bảo trì xe máy Tý Cường Motor: Số 9 Phan Trung, KP2, P. Tân Mai, Biên Hòa,Đồng Nai.